L'objectif des mesures était d'étudier plus en détail les effets acoustiques de ces ajustements. Les émissions sonores associées ont été déterminées au moyen de mesures des conditions de fonctionnement forcé. En outre, des mesures en continu ont été effectuées pendant une nuit avec des cycles automatiques de conditions d'exploitation typiques de l'arrêt nocturne du train. Les mesures ont été effectuées simultanément à 21 positions fixes de microphones, soit environ la moitié du train de manière symétrique. Les niveaux de bruit mesurés ont été corrigés pour tenir compte du bruit de fond et les niveaux de puissance acoustique des différentes entités ont été calculés à partir de là.