Im Jahr 2015 wurde mit der Sanierung des Schweizer Rollmaterials und der Lärmsanierung des Gesamtnetzes ein lärmgesetzlich rechtmäs­siger Zustand der Bahninfrastruktur hergestellt. Die über die bis 2025 erfolgenden Dauermessungen dienen der laufenden Überprüfung des Sollzustandes. So soll sichergestellt werden, dass keine Verschlechterungen der Lärmsituation über die zulässigen Werte hinaus auftreten. Mit den Monitoringmessungen an 6 festen Messstandorten sowie an einem variablen Standort wird darüber hinaus die zeitliche Entwicklung der Geräuschemissionen des Schienenverkehrs erfasst. Die Daten werden durch Müller-BBM statistisch ausgewertet und auf einer Weboberfläche dem Auftraggeber und der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt. Die Messstationen tragen so aktiv zur Information der Öffentlichkeit über den leisen Schienenverkehr in der Schweiz bei.